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중국 배터리 업계 2강만 남나…‘포스트 CATL’ 문 닫는다
지난 8월 16일 중국 남동부 푸젠성 닝더에서 배터리 업체 CATL이 신제품 출시 행사를 열고 10분 충전으로 400㎞를 갈 수 있는 LFP 배터리를 공개하고 있다. [신화통신=
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‘포스트 CATL’도 문 닫았다…중국 배터리 업계 ‘칼바람’
중국 배터리 업계에서 한때 ‘포스트 CATL’로 주목받았던 제웨이(JEVE)가 사실상 청산 절차에 돌입했다. 무섭게 덩치를 키우던 글로벌 전기차 시장이 주춤하면서, 중국의 배터리
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미·중 갈등 거칠어도…초격차 'N‧U‧B' 잡으면, 한국 끄떡없다 [중앙포럼]
생존과 성장 해법은 결국 ‘기술 필살기’다-. 오는 29일 열리는 ‘2023 중앙포럼-미·중 패권 경쟁시대: 한국 경제의 활로는’을 앞두고 국제관계·경제·산업 전문가로 구성된 자
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[중국읽기] 영토 넓혀가는 화웨이의 ‘훙멍OS’
한우덕 차이나랩 선임기자 중국에도 천지창조 신화가 있다. 반고(盤古)라는 이름의 신이 하늘을 열고 땅을 펼쳤다. 반고 이전의 시기는 ‘훙멍(鴻蒙)’이라 했다. 원시의 기(氣)가
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[박철완의 마켓 나우] 한·중·일 배터리 10년 전쟁, 승자의 조건
박철완 서정대 스마트자동차학과 교수 배터리 산업을 지배하던 ‘앞으로 나가지 않으면 죽는다(不進則死)’는 모토가 ‘무리하게 나가면 죽는다(强行必死)’는 패러다임으로 교체되는 전환기
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수입차 판매량 줄었는데…일본 브랜드는 쾌속 질주
혼다 어코드 최근 전기차 인기가 식고, 대신 하이브리드차에 대한 수요가 커지면서 국내 시장에서 일본 자동차 브랜드가 ‘부활’ 조짐을 보이고 있다. 지난 2019년 ‘노(NO) 재
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NO재팬?…맥주·유니클로 이어 일본 하이브리드차도 달린다
최근 전기차 인기가 식고, 대신 하이브리드차에 대한 수요가 높아지면서 국내 시장에서 일본 자동차 브랜드가 ‘부활’ 조짐을 보이고 있다. 지난 2019년 ‘노(NO) 재팬’ 캠페인
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항공·식품업계 순항 예고, 철강·유통은 고난의 시간
글로벌 경기가 침체하고 있는 상황에서 국내 산업 각 부문의 대표 기업들이 고전을 면치 못하고 있다. 15일 중앙일보가 정보기술(IT)전자·자동차·2차전지·조선 등 국내 10대 업
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자동차 ‘불투명’ 반도체 ‘회복’ 항공‧식품만 ‘맑음’…10대 업종 기상도
지난 13일 부산항 신선대부두와 감만부두 야적장에 컨테이너가 가득 쌓여 있다. 뉴스1 글로벌 경기가 침체하고 있는 상황에서 국내 산업 각 부문의 대표 기업들이 고전을 면치 못
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‘구인난 해결사’ 로봇…3분 카레도, 변압기도 척척 만들어
충북 음성군 오뚜기 대풍공장에서 카레를 생산하고 있다. 이 공장은 로봇과 인공지능(AI)을 활용해 구인난을 해소하고 있다고 했다. [사진 오뚜기] 지난 7일 울산광역시 동구에 있
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주52시간 상관없이 야근 척척…3분 카레 만드는 신입직원 정체
충북 음성군 오뚜기 대풍공장에서 카레를 생산하고 있다. 사진 오뚜기 지난 7일 울산광역시 동구에 있는 HD현대일렉트릭의 변압기 공장. 두꺼운 철문을 열고 공장 안으로 들어서자
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GM·혼다, 전기차 공동개발 전면취소…현대차는 "잠깐의 허들"
아파트 주자장 내 충전 시설. 연합뉴스 글로벌 자동차 시장의 패러다임을 바꾸던 전기차의 성장세에 급제동이 걸렸다. 이에 따라 완성차 업계의 움직임은 크게 엇갈리고 있다.
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삼성과는 다른 길, SK 반도체…“이러다 돌연사” 말나온 이유 유료 전용
충청북도 증평에 있는 SK아이이테크놀로지(SKIET) 공장은 배터리 4대 요소(음극재·양극재·분리막·전해질) 중 하나인 리튬이온배터리 분리막(LiBS)을 만드는 곳이다. 지난
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꽁꽁 얼어붙은 수소차 시장…“그래도 사람 뽑는다” 현대차 전략은
경기도 수원시 이의동 한 수소충전소. 뉴시스 전 세계적으로 수소차 시장이 꽁꽁 얼어붙은 가운데 일본과 중국 업체들의 투자는 가속도가 붙고 있다. 현대차도 수소 전문인력 수혈에
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한 달간 30만 대 팔렸다…현대차·포드 꺾고 세계 4위 오른 중국차
중국 전기차 선두 업체 비야디(比亞迪·BYD)의 월간 판매가 처음으로 30만대를 돌파했다. 비야디가 9월 4일(현지시간) 독일 뮌헨 박람회장에서 열린 IAA 모빌리티 202
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전기차 시장 주춤한데…토요타는 美 배터리공장에 11조 투자, 왜
글로벌 1위 자동차 업체 일본 토요타가 미국 배터리 공장에 80억 달러(약 11조원)를 추가 투자한다고 밝혔다. 미국 전기차 시장의 성장세가 주춤해 대다수 업체가 추가적인 생산·
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美 전기차 시장도 성장세 주춤…위기론 나오는 3가지 이유는
미 캘리포니아주에 세워진 테슬라 충전기. 테슬라는 전기차 시장에 위기 경보를 울렸다. 지난 18일(현지시각) 연 3분기 실적 발표회에서 테슬라는 3분기 43만5059대를 인도했다
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[박철완의 마켓 나우] ‘테슬라는 끝났다’는 언제 실현될까
박철완 서정대 스마트자동차학과 교수 올해 초만 하더라도 전통적 자동차 업체들이 출시한 신형 배터리 전기차들이 드디어 테슬라에 매운맛을 보일 것이라는 전망에 힘이 실렸다. 이런 관
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‘레이싱’ 검색하면 뜨던 ‘모델’…어느 날 네이버에서 사라졌다 유료 전용
Today’s Topic,레이싱 모델 나온 검색결과 바꾼 네이버, 뉴스는요? “네이버는 ‘나 몰라라’ 합니다.” 이동관 방송통신위원장(이하 방통위)이 지난 20일 서울대 총동창신
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[김경록의 은퇴와 투자] 퇴직연금, 축적에서 인출의 시대로
김경록 미래에셋자산운용 고문 퇴직연금은 공적연금에 이어 연금 체계의 2층에 해당할 만큼 중요한 비중을 차지한다. 우리나라는 2005년에 퇴직연금을 도입한 이래 양적·질적으로 발전
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살 사람은 다 샀다?…전기차 시장, 한국만 '깔딱고개' 걸렸다
40대 직장인 김학균씨는 최근 내연기관(ICE) 차량을 샀다. 전기차 시장이 빠르게 커지고 있다는 영업사원의 설명을 듣긴 했지만, 결국엔 내연기관 차를 선택했다. 그는 “충전 편
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전기차·수소·플랜트…정주영이 개척한 중동, 손자가 첨단화 이끈다
고 정주영 현대그룹 선대회장이 사우디 주베일 산업항 건설 현장을 둘러보며 현황을 점검하는 모습. [사진 현대자동차그룹] 현대차그룹이 전기차와 수소 등 첨단 산업을 앞세워 ‘중동
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"임자 해봤어?"…정의선, 중동에서 '정주영 신화' 다시 쓴다
현대차그룹이 전기차와 수소 등 첨단 산업을 앞세워 ‘중동 신화’ 재현에 나선다. 1970년대 고(故) 정주영 선대회장이 주도해 도로·항만 등 산업 인프라 건설로 현대차그룹의 성장
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[최계영의 중국 프리즘] 디지털 실크로드와 디지털 패권
사진 셔터스톡 디지털 실크로드는 출범 10년을 맞이한 일대일로 사업에서 향후 가장 주목해야 할 분야이다. 일대일로가 추구하는 중국의 정치, 경제, 안보 영향력 강화에서 디지털 패